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    全球新造船市場(chǎng)下滑 兩極化現象日益明顯
    發(fā)布時(shí)間:2015-05-21        瀏覽次數:488        返回列表
     近日,全球主要造船廠(chǎng)與剩下造船廠(chǎng)間差距日益增擴大。

    在全球新造市場(chǎng)下滑下,這樣的兩極化現象日益明顯,在此情況下,造船業(yè)界整合(consolidation)工作或將持續下去。最近15個(gè)月間成功獲得訂單的一流(first-tier)造船企業(yè)與沒(méi)有獲得訂單的二流(second-tier)造船企業(yè)間存在巨大差距。

    2011年之后,全球造船業(yè)界規模(建造能力)下降約20%。根據估計,2014年末為準,造船業(yè)界規模估計約達到5300萬(wàn)CGT。今年,二流造船廠(chǎng)的造船設備開(kāi)工率最低為32%,在此背景下,根據展望,明年相當多的造船廠(chǎng)會(huì )停產(chǎn)閉門(mén)。與此相反,根據估計,一流造船廠(chǎng)將獲得更多地新造訂單,開(kāi)工率有望漸進(jìn)地提高。在新造市場(chǎng)下滑下,造船業(yè)界或將再次采取低價(jià)接單戰略,不過(guò),今年,不管新造船價(jià)進(jìn)一步下降,年內沒(méi)有出現另外新造熱潮跡象。

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